Рабочие требования к самоустанавливающимся шарикоподшипникам

Для конфигураций подшипников с большими нагрузками, тяжелыми условиями работы или особыми требованиями к уплотнению можно использовать уплотненные сферические роликоподшипники со встроенным контактным типом. Внешние размеры подшипника точно такие же, как у подшипника без уплотнения, и во многих случаях могут заменить подшипник без уплотнения. Допустимый центрирующий угол составляет 0.5 градусов, а рабочая температура составляет -20 градусов ~110 градусов. В подшипник залито соответствующее количество антикоррозийной смазки на литиевой основе, которую также можно добавить в соответствии с требованиями пользователя. В зависимости от того, имеет ли внутреннее кольцо ребра и используемый сепаратор, его можно разделить на два основных типа: тип C и тип CA. Характеристики подшипников типа C заключаются в том, что внутреннее кольцо не имеет ребер и использует стальные штампованные сепараторы. Характеристики подшипников типа CA С обеих сторон внутреннего кольца имеются ребра и цельный сепаратор автомобильного производства. Подшипники этого типа особенно подходят для работы при тяжелых или вибрационных нагрузках. Сферические роликоподшипники оснащены барабанными роликоподшипниками между внутренним кольцом с двумя дорожками качения и наружным кольцом со сферическими дорожками качения.