Внимание к сферическим роликоподшипникам

Преднагрузка самоустанавливающегося роликоподшипника осуществляется при комнатной температуре, но в рабочем состоянии преднатяг подшипника изменится из-за приводного вала, вызванного повышением микропроточки температуры системы. Поэтому этот фактор следует учитывать при настройке преднатяга.

Это требует способности размера, скорости и других условий для установления разумного использования преднатяга сферического роликоподшипника для обеспечения срока службы трансмиссии. Если предварительная нагрузка слишком велика, энергопотребление может даже привести к перегреву. Если преднатяг слишком мал, под действием нагрузки на кузов, качения вала и зазора между наружными кольцами, будет происходить биение, бег, а точность передачи повысится, чтобы уменьшить шум, повлиять на сетку шестерни и серьезно повредить зубья и подшипники.

В соответствии с различными сферическими узлами роликоподшипников, такими как: непосредственно осевым сжатием внутреннего кольца подшипника, гайка преднатяга подшипника вращается, а внутреннее и наружное кольца вращаются для устранения зазора и достижения цели преднатяга подшипника. Достижение общего использования: сначала хорошо над предварительно нагруженным подшипником, последним из гайки, затем обратно на 1/4 оборота. Метод сборки, преимущества этого метода заключаются в меньших инвестициях, простоте, практичности и в соответствии с предпосылкой хорошего качества конических роликоподшипников, его можно использовать.

1. Метод нагрева электрической нагревательной пластины: поставьте подшипник на электрическую нагревательную пластину с температурой 100 °C в течение нескольких минут, этот метод является наиболее простым, например, поворот несколько раз, подшипник может быть нагрет равномерно, и эффективность также высока, размер сферического роликоподшипника может использовать этот метод.

2. Метод нагрева электрической печи: подшипник нагревается в закрытой электрической печи с автоматической регулировкой температуры, нагрев равномерный, контроль температуры точный, а нагрев быстрый, что подходит для нагрева многих подшипников в партии.

3. Метод индукционного нагрева: Использование индукционных нагревателей может быстро, надежно и чисто нагревать сферический роликоподшипник до требуемой температуры, что особенно подходит для случаев, когда внутреннее кольцо плотно установлено, потому что нагревается только внутреннее кольцо, а наружное кольцо менее нагрето, что облегчает установку на вал и в отверстие сиденья.

4. Метод нагрева лампочки: Используйте лампочку мощностью 50 Вт для нагрева сферического роликоподшипника, который может обеспечить температуру нагрева около 100 ° C. Меньший подшипник может быть размещен непосредственно на колбе, а больший подшипник может быть помещен в коническую крышку колбы. Форма крышки может предотвратить потерю тепла колбой и сделать нагрев равномерным. Крышка конуса может регулироваться вверх и вниз, и она может быть адаптирована к тепловым подшипникам разных размеров в определенном диапазоне. Если используются дальние инфракрасные лампочки, обратите внимание на направление лампочек вниз, чтобы не навредить инфракрасным лучам Этот вид лампочки для глаз человека может быть использован для энергосберегающего метода нагрева лампочки, который подходит для небольшого количества и не часто нужен; там, где подшипник нуждается в обогреве, лампочка также может использоваться для освещения в обычное время, и никакого другого оборудования не требуется.

5. Метод нагрева масляного бака: это широко используемый традиционный метод нагрева. Металлическая сетка устанавливается на расстоянии 50 ~ 70 мм от нижней части масляного бака, а подшипник размещается на сетке. Большой подшипник должен подниматься с помощью крючков и не должен размещаться непосредственно на дне резервуара для предотвращения контакта. Части подшипника в нижней части резервуара нагреваются слишком высоко, или грязь, оседающая на дне резервуара, поступает в метод нагрева масляного бака подшипника. В способе нагрева следует отметить следующие моменты. Следует использовать некоррозионное минеральное масло с хорошей термической стабильностью, предпочтительно трансформаторное масло. Следует использовать как масло, так и контейнер. Емкость масляного бака, который должен содержаться в чистоте, должна определяться размером и объемом масла нагретого сферического роликоподшипника. Если контейнер слишком мал, во время непрерывной работы температура масла будет быстро падать после установки подшипника, и эффект не будет хорошим.