Конструкционные характеристики конических роликоподшипников

Код типа конического роликоподшипника — 30000, а конический роликоподшипник — это отделяемый подшипник. В целом, наружное кольцо и внутренний узел конических роликоподшипников на 100% взаимозаменяемы, особенно в диапазоне размеров, задействованном в GB/T307.1-94 "Подшипники качения - Радиальные допуски подшипников".

Угол наружного кольца и диаметр внешней дорожки качения были стандартизированы как внешние размеры. Изменения при проектировании и изготовлении не допускаются. Таким образом, наружное кольцо и внутренний узел конического роликоподшипника могут быть заменены по всему миру.

Конические роликоподшипники в основном используются для переноса комбинированных радиальных и осевых нагрузок, главным образом на основе радиальных нагрузок. По сравнению с радиально-упорными шарикоподшипниками, грузоподъемность большая, а предельная скорость низкая. Конические роликоподшипники могут выдерживать осевые нагрузки в одном направлении и могут ограничивать осевое смещение вала или корпуса в одном направлении.