Форма установки радиально-упорного шарикоподшипника

Может быть обеспечен быстрый и простой автоматический выбор радиально-упорных шарикоподшипников. Формы установки радиально-упорных шарикоподшипников включают установку «спина к спине», «лицом к лицу» и последовательное расположение. При установке вплотную друг к другу (широкие торцы двух подшипников противоположны) линия угла контакта подшипника распространяется вдоль направления оси вращения, что может увеличить жесткость радиального и осевого угла опоры и максимизировать деформацию. сопротивление; При установке лицом к лицу (узкие торцы двух подшипников противоположны) линия угла контакта подшипника сходится в направлении оси вращения, а его жесткость угла подшипника мала. Поскольку внутреннее кольцо подшипника выходит за пределы наружного кольца, при сжатии наружных колец двух подшипников первоначальный зазор наружного кольца устраняется, что может увеличить предварительную нагрузку подшипника; При последовательной установке (широкие торцы двух подшипников находятся в одном направлении) линии угла контакта подшипников находятся в одном направлении и параллельны, так что два подшипника могут распределять рабочую нагрузку в одном направлении. Однако при использовании этой формы установки для обеспечения осевой устойчивости установки две пары подшипников, расположенных последовательно, должны быть установлены напротив на обоих концах вала.

Основные характеристики:

1. Индекс точности подшипника: превышает GB/307.1-94 Точность уровня P4

2. Индекс быстродействия: значение dmN 1,3~1,8x 106/мин.

3. Service life (average): >1500 h

Срок службы высокоскоростных прецизионных радиально-упорных шарикоподшипников во многом зависит от установки. Следует обратить внимание на следующие вопросы:

1. Установка подшипников должна производиться в чистом и непыльном помещении. Подшипник следует тщательно выбирать, а прокладка, используемая для подшипника, должна быть отшлифована. При сохранении одинаковой высоты внутреннего и внешнего колец параллельность прокладки должна контролироваться на уровне 1 мкм. следующее;

2. Подшипник следует очистить перед установкой. При очистке наклон внутреннего кольца должен быть вверх, а рука ощущается гибкой и без застоя. После высыхания нанесите указанное количество смазки. Если это смазка масляным туманом, нанесите небольшое количество масла масляного тумана;

3. Для установки подшипников следует использовать специальные инструменты, усилие должно быть равномерным, и категорически запрещается стучать;

4. Подшипники следует хранить в чистом и вентилируемом месте, без агрессивных газов, а относительная влажность не должна превышать 65 процентов. При длительном хранении следует регулярно ржаветь.